那么，中国海军在霍尔木兹海峡附近到底有没有护航编队？
有。 第48批护航编队目前就在那片海域。 这支编队于2025年10月11日从山东青岛某军港解缆起航，赴亚丁湾、索马里海域接替第47批护航编队执行护航任务。 编队主要由北部战区海军兵力组成，包括052D型导弹驱逐舰唐山舰、054A型导弹护卫舰大庆舰和903A型大型远洋综合补给舰太湖舰，搭载舰载直升机2架、特战队员数十名。 其中，唐山舰是首次执行护航任务，大庆舰是第2次，太湖舰已经是第5次了。
但第48批护航编队的任务不是专门针对这次霍尔木兹海峡危机的。 他们的核心任务是亚丁湾反海盗、国际商船护航，这是中国海军自2008年以来持续执行的常态化部署，跟眼前的霍尔木兹局势没有直接关系。
不过，美伊冲突爆发后，这支编队确实调整了航向。 第48批护航编队已经从亚丁湾转向阿曼湾，在霍尔木兹海峡外侧的公海上巡航，为中国船只提供警戒和伴随护航。 编队坚守中立立场，不介入美伊双方直接军事对抗，但优先保障中国籍商船、油轮及合法国际航运船只安全。
最近的动态表明，这支编队并没有闲着。 2026年4月上旬，正在亚丁湾海域执行护航任务的第48批护航编队开展了一系列全要素、多科目实战化训练。 编队先后完成了舰载直升机跨昼夜飞行、火炮射击、特战分队反海盗等科目演练。 4月7日的消息显示，编队还完成了主炮射击、清扫浮雷等演练。 这些训练都把护航任务和实弹演练融为一体了-。
封锁令生效后不到两天，就有多艘船只成功穿越了霍尔木兹海峡。 船舶追踪数据显示，包括中资油轮在内的五艘关联船只挑战了美军的“禁令”。 其中，悬挂马拉维旗帜、由上海一家船务公司拥有的油轮“富星号”，载着约25万桶甲醇及中国船员，连夜从阿联酋向东横越霍尔木兹海峡。 中国外交部在4月14日的例行记者会上严厉批评美方的封锁行动，指其行为“危险且不负责任”。
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